Modernizacja Trasy Toruńskiej potrwa do kwietnia. Ciekawostką tej inwestycji jest to, że sam półtunel nad jezdnią pochłonął 9 proc. kosztów – aż 80 mln zł. Jest to więcej pieniędzy niż potrzeba na budowę stacji metra.

GDDKiA tłumaczy wydatek potrzebą zabezpieczenia mieszkańców przed nadmiernym hałasem. Rzeczniczka dyrekcji dodaje: – Musieliśmy ustawić takie zabezpieczenia, żeby spełnić normy zapisane w decyzji środowiskowej.

Do budowy tunelu zużyto 59 tys. mkw. ekranów odbijających ze szkła zespolonego i 8 tys. mkw. paneli przeciwdźwiękowych.

 

Źródło: www.zw.com.pl