Warszawskie metro chce, aby pociągi jeździły nawet co 120 sekund. Jak przyznaje prezes Jerzy Lejk, nie jest to jednak takie łatwe, ponieważ System Ograniczenia Prędkości uniemożliwia „wpuszczenie większej liczby pociągów niż 33”.

Na chwilę obecną niemożliwe jest, żeby pociąg wjechał na dany odcinek w momencie, gdy poprzedni go jeszcze nie opuścił.

Nowy SOP ma się pojawić w przyszłym roku. Na razie będą przeprowadzane testy na torze prób o długości 1300 m. Podróżni będą mogli skorzystać z większej liczby składów we wrześniu lub październiku 2013 r.

Źródło: www.tvnwarszawa.pl

Photo by IngolfBLN (CC-BY)