Airport cities, czyli strefy okołolotniskowe, które tworzą niejako odrębne miejsca biznesowe to w krajach zachodnich standard. Wraz z rozwojem infrastruktury lotniczej w Polsce, a także rosnącą liczbą pasażerów coraz więcej firm decyduje się na lokowanie swojej działalności w pobliżu portów lotniczych. Za nimi podążają firmy usługowe, a im większa liczba takich jednostek przy lotnisku, tym bardziej atrakcyjny staje się przylot do tego akurat portu.

Formy urbanistyczne, które się w ten sposób tworzą są nazywane airport city albo aerotropolis. DTZ prognozuje, że największe szanse na rozwój w tym kierunku mają Warszawa oraz Trójmiasto.

Źródło: www.portalsamorzadowy.pl

Photo by Michael Angelkovich (CC-BY)